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Berlin, Incirlik, Kundus, Ramstein (dpo) - Das ist ja gerade noch einmal gutgegangen. Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen (CDU) ist nach eigenen Angaben froh, dass nach dem Terror-Anschlag auf einen Weihnachtsmarkt in Berlin niemand den Sinn und Zweck der deutschen Kriegsbeteiligungen im Nahen Osten hinterfragt. mehr...

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Bildquellen: Logo des Piwik-Teams sowie des Nextcloud-Teams (Nextcloud: AGPL)

In den letzten Tagen gab es zwei große Relases für die Webanwendungen NextCloud und Piwik.

Die freie Anwendung für Dateiaustausch „NextCloud“, in diesem Jahr aus „OwnCloud“ entstanden, erreicht nun Version 11. Neben einer verbesserten Verwaltung für die „Apps“, welche die Funktionalität um z.B. Kalender- oder Kontaktfunktionen erweitern, wird in dieser Version viel Wert auf Sicherheit gelegt. Zwei-Faktor-Authentifizierung und erweiterte CSP-Richtlinien sind Beispiele dafür. Ebenso ist eine Volltextsuche dabei, die allerdings in Verbindung mit dem Backend „Nextant“ arbeitet, das auf Apache Solr/Lucene zurückgreift.

Für Besucherstatistiken von Webseiten eignet sich Piwik gut, welches in Version 3 angekommen ist. Optisch fällt direkt das neue Design auf, es wird verstärkt auf Material Design, bekannt seit Android 5, gesetzt. PHP 5.5 und MySQL 5.5 bilden ab sofort Mindestvoraussetzungen. Die Unterstützung für den Internet Explorer 8 und 9 entfällt.

Zum Updaten muss unbedingt erst ein Datenbankbackup und Datenbackup erstellt werden! Hiernach werden je nach Anleitung die neuen Dateien der jeweiligen Anwendungen in das Arbeitsverzeichnis kopiert. Es bietet sich zudem an, die Anwendungen in den Maintanace Mode (Piwik, NextCloud) zu versetzen. Abschließend müssen unbedingt die Datenbankschemata migriert werden. Das wird entweder beim ersten Aufrufen der Anwendung erzwungen oder kann bei größeren Installationen mithilfe einen Kommandozeilenbefehls ausgeführt werden. (SSH-Serverzugriff ist hierfür meist erforderlich) Abschließend Maintanace Mode deaktivieren und Anwendung testen.

Viel Spaß!

Quellen

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Über die Ankündigung einer neuen App Android-App TempoMaster zur Anzeige von maxspeed-Daten in Deutschland habe ich mich mal wieder mit dem Thema maxspeed beschäftigt.

Ein erster Anlauf war die ito! map Speed limits fixup. Diese zeigte für diesen Bereich eine blaue Linie Valid country specific speed limits an. Da diese Straße mitten im Land liegt und keine Autobahn ist, dachte ich mir, ich gucke mir mal die gemappten Tags an ... leider habe ich bis jetzt nicht herausfinden können, was ito! map alles als Valid country specific speed limits erachtet ... maxspeed=DE:rural ?! WTF

Verunsichert habe ich also noch mal DE:Key:maxspeed durchgelesen, und dort gibt es nicht wirklich einen Hinweis darauf, wieso man das so taggen sollte, sondern eher die Empfehlung für die Verwendung von maxspeed=<Zahl> und source:maxspeed=<Ländercode>:<Zone>

Also woher kann das kommen? Ach ja, es gibt ja noch eine übergeordnete, erklärende Seite namens Geschwindigkeitsbegrenzungen, und ab jetzt wird es interessant:

Alternativ kann anstelle der Angabe der Höchstgeschwindigkeit auch ein Textwert aus der unten aufgeführten Tabelle angegeben werden: ':'

und in der Tabelle sind dann in der Tat

DE:Autobahn DE:Landstraße DE:Innerorts

aufgeführt? WTF

Also gleich mal bei taginfo nach maxspeed=DE:Landstraße gesucht und nicht fündig geworden ... Gott sei Dank ... oder sollte ich darüber erschüttert sein, dass sich NIEMAND ans Wiki hält?

Schade ist es dann natürlich auch, dass in der deutschen Übersetzung des Originaltextes Speed limits der komplette Block Legal form and source information, country-specific trends fehlt, dass auch dem, interessierten deutschen Mapper die Hintergründe darbietet, wieso man in UK auf maxspeed:type setzt und in Rumänien durchaus das Taggen von maxspeed=<county-code>:<zone> befürwortet wird.

Desweiteren sei dann noch erwähnt, dass auch das Thema verkehrsberuhigter Bereich/Spielstraße voller Irrungen und Wirrungen und Widersprüche ist. das in der englischen Tabelle DE:living_street=7genannt ist, in der deutschen gar nicht aufgeführt wird, die englische Ausführung von maxspeed maxspeed=walk erwähnt, und in der Tabelle auf OSM tags for routing/Maxspeed (*2): using maxspeed=4, though in actual case it's defined as "walking pace" - 4 km/h is the lowest possible set speed defined by a german court aufgeführt wird?

In der deutschen Übersetzung von maxspeed heisst es dazu

In Österreich und Deutschland gibt es in Wohnstraßen bzw. Verkehrsberuhigten Bereichen (Spielstraßen) keine genau vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit. Es gilt allgemein Schrittgeschwindigkeit, wobei nicht festgelegt ist, was dies bedeutet. Es sollte daher kein Limit eingetragen werden. Es existiert ein Proposal, welches als Wert walk vorschlägt. Das Proposal ist allerdings inaktiv und der vorgeschlagene Wert wird lt. taginfo nur rund 1200 Mal verwendet (Stand Oktober 2014).

WTF

Ach und so ganz nebenbei sei erwähnt, dass ito map maxspeed=signals eher als degradiert bezeichnet und ganz klar maxspeed:variable=* empfiehlt, während die deutsche Übersetzung von maxspeed das nur als Hinweis weitergibt.

PS: Ihr braucht bei taginfo oder overpass nicht nach maxspeed=DE:rural/DE:urban suchen, das habe ich schon gemacht und die zwei User in Deutschland, die das hauptsächlich betrifft, angeschrieben ;)